Обзор Need for Speed: The Run — За гранью гонок

В этом обзоре я рассмотрю игру Need for Speed: The Run, которая предлагает уникальное сочетание гоночной аркады и кинематографического нарратива. Отправляйтесь в захватывающее приключение по всему США, соревнуясь на выживание в опаснейших гонках на автомобилях.

Electronic Arts предоставила разработчикам движок Frostbite 2, что потенциально обеспечило игре великолепную графику при правильном подходе геймдизайнеров. Однако использование такой передовой технологии не всегда идеально подходит для гоночных игр, особенно если вспомнить трудности с Unreal Engine 3 в прошлом.

Последняя часть Need for Speed оказалась неожиданно яркой и красочной, с частичной разрушаемостью окружающей среды. Может ли прокачанная BMW M3 случайно разбить ограждение и упасть в пропасть? Погодные эффекты на новом уровне добавляют реализма: песок в Долине Смерти мешает видимости, а снег образует подмерзшую корочку на асфальте. Основная сюжетная линия позволила Black Box продемонстрировать свои навыки в моделировании. Но смогли ли разработчики управиться с такой амбициозной идеей?

Почти Форсаж

Главный герой The Run — простой парень, чей единственный талант заключается в умении управлять автомобилем. Его цель — победить в гонке от Сан-Франциско до Нью-Йорка, где единственный приз достается первому на финише. Великолепная идея студии Black Box представить игрока на трассе, протяженностью на тысячи километров, разделенную на уникальные участки. Это обещает разнообразные окружения без повторений, интерактивные сцены погонь с полицией, соблазнительными женщинами и захватывающими историями. Однако, как часто бывает в серии Need for Speed, фокус оказывается на зрелищности и аркадной атмосфере, а не на глубоком сюжете и характеризации персонажей.

Проблема в том, что самые увлекательные гонки, ради которых и создавалась игра, уже не способны удержать внимание игроков на протяжении всего пути. Физика автомобилей однотипна, несмотря на различия в их звуке и внешнем виде. Важно ли тогда, что ты управляешь Ford Mustang Boss 302 или Nissan Fairlady 240ZG, если ощущения от вождения такие же? Разработчики, упуская такие моменты, заставляют нас с унынием бороться за победу на мелкой Toyota Corolla GT-S 1986 года, в то время как впереди — только половина соперников и тысячи километров трассы.

Не тот NFS

Главной изюминкой The Run является внешний вид автомобилей. Порой хочется просто насладиться эстетикой вождения Pagani Huayra, несмотря на несовершенства системы управления. Обмен машинами на автозаправках в пути в Нью-Йорк — странный, но забавный момент. Эксклюзивные авто для PS3 и Limited Edition добавляют разнообразия.

К сожалению, отсутствие интересной истории и разнообразных гоночных режимов ставит под угрозу удовольствие от игры. Гонки разбиты на эпизоды с контрольными точками и соперниками, которые зачастую не представляют особого вызова. Разработчики пытались внедрить элементы сюжета и уникальных персонажей, но это не всегда удается удачно.

Кампания The Run предлагает красивые трассы и города, но не всегда удается заинтересовать на протяжении всей гонки. Все сводится к тому, чтобы быть первым и получить трофеи от соперников. Возможность сравнивать результаты с друзьями через Автолог добавляет социального элемента, но игра уступает прошлогоднему азарту Hot Pursuit.

Мультиплеер с шестью режимами немного компенсирует ограниченный одиночный опыт, но общий восторг, вызванный Hot Pursuit, здесь не ощущается.

Итог

Идея The Run замечательна. Превратить классическую автоаркаду в насыщенное приключение с погонями, эпизодическими сюжетными моментами и стильным главным героем — великолепное начинание. Однако, как всегда у Black Box, реализация оставляет желать лучшего. Надеемся, что такая замечательная концепция будет взята на вооружение другими, более тщательными разработчиками из лагеря Electronic Arts, чтобы воплотить идеал, который мы все так хотели увидеть.