Обзор гоночного руля Thrustmaster T248 — Завоевание клетчатого флага

Рулевое колесо и набор педалей Thrustmaster T248 — новейшее флагманское устройство компании. Продаваемый в розницу за 399 долларов США, T248 не похож на руль начального уровня. Но когда вы посмотрите на стоимость других вариантов, вы поймете, что это довольно дорого. Особенно, когда вы начинаете знакомиться со всеми функциями, которые он предлагает.

В коробке вы найдете педали T248, T3PM, блок питания и кабель, а также кабель USB-C — USB-A. Довольно стандартно, если подумать, но кабель USB-C имеет большое значение для многих, кому нужны самые отзывчивые периферийные устройства. 

Теперь, в соотношении доллар к доллару, T248 является одним из самых многофункциональных колес на рынке сегодня. Есть 25 различных кнопок действий, которые можно запрограммировать, а также подробный ЖК-дисплей телеметрии, на котором отображается такая информация, как ваше положение, число оборотов в минуту, время прохождения круга и многое другое. Это функция, которую вы просто не получите с другими колесами по этой цене. 

Это в деталях

Кнопки прекрасно себя чувствуют благодаря оптимальному расположению. Никогда не было неудобно тянуться к различным кнопкам в середине гонки. Единственное, что было время, мне казалось, что я активирую кнопку, пытаясь дотянуться до другой. Это было редко, но этого было достаточно, чтобы упомянуть. Вероятно, это можно было бы решить с помощью самого колеса большего размера, но это не то, что вы получите с любым колесом начального уровня.

Несмотря на то, что колесо T248 в основном сделано из пластика, оно не кажется дешевым. Независимо от того, участвуете ли вы в раллийных гонках в Dirt 5 или пересекаете трассы в F1 2021, руль прочный и надежный в вашей руке. В этом помогает кожаная рукоятка вокруг руля, а также прикрепленное к нему настольное крепление для тех, у кого нет гоночных кокпитов . 

Угол поворота составляет 900 градусов, а новая система Hybrid Drive делает все реалистичным. Вы обнаружите, что боретесь со своей машиной в зависимости от множества факторов. Когда вы будете участвовать в гонке на серийных автомобилях iRacing с тремя шириной , вы почувствуете, как вас тянет, а когда вы преодолеваете бордюр на крутом повороте, вы увидите, как вы боретесь за то, чтобы удержать колеса в правильном положении. Это делает для прекрасного время, на самом деле.

Что не нравится?

О моих проблемах с Thrustmaster T248. Хотя многим это может понравиться, лично я не являюсь поклонником магнитных подрулевых лепестков. Это недостаточно быстро, чтобы я чувствовал, что быстро переключаю передачи, которые мне нужны в различных играх. 

Более того, они слишком громкие, на мой вкус. Если во время гонок с друзьями или общения с корректировщиком они слышат, как я щелкаю переключателями через микрофон, возникает проблема. Плохо уже то, что я не знаю, стал бы я использовать это колесо, если бы подрулевые лепестки были моим единственным вариантом. Если вы можете себе это позволить, я бы взял переключатель H-образной формы, чтобы улучшить ощущения (и звучание). 

Педали также представляют собой сочетание металла и пластика. В то время как настоящие педали металлические, основание пластиковое. Как правило, они довольно отзывчивы с четырьмя различными режимами давления в зависимости от ваших настроек и предпочтений. Однако проблема с ними заключается в бесчисленных проблемах с удержанием педалей на полу. Захваты (если вы вообще хотите их так называть) под ними просто не очень хорошо удерживают педали. К чему это привело, так это к большому скольжению при быстром нажатии на тормоз в различных играх и гонках. 

Гоночный руль Thrustmaster T248, гонка за первое место

С точки зрения прямого вождения и контроля, Thrustmaster T248 — один из лучших рулей, которые я когда-либо использовал. Он отзывчивый с отличной обратной связью по усилию, чтобы дать вам ощущение, что вы находитесь за рулем любого автомобиля, которым вы управляете. К сожалению, мои проблемы с подрулевыми лепестками и недостаточным сцеплением с педалями заставляют меня задуматься о том, чтобы порекомендовать эту настройку всем.

Опять же, если у вас есть переключатель (еще 200 долларов США) и есть место для надежной установки педалей, то T248 просто необходим. Но у большинства этого нет. Прямо сейчас я бы склонялся к тому, чтобы купить его, когда он поступит в продажу, или если функции самого колеса просто перевешивают ваши опасения.